20210903

昨天还是八点半不到睡觉，睡到快三点才起来。似乎有球赛，但是懒得看，各种摸鱼。四点钟进书房看看书写总结，然后摸摸鱼弹弹刚出的迪士尼挑战。过早后滚回床上看一会儿ll跑路上班去了。基本一天都没搞公司的事情，先写个定时备份postgresql的任务。中午犹豫了下，还是没出去吃，点了碗热干面。下午继续写备份sqlite的task。不过vault warden的sqlite文件不知为何打不开，索性换成postgresql做数据库，然后同样写好备份任务。这样目前已经部署的任务就都有备份任务了。摸会儿鱼感觉没事干，于是打算单独起一台服务器部署next cloud，不过在生成consul和nomad的各种安全配置时出错了，consul集群和nomad集群好像都出问题了，所以花时间修了下。但这时候joplin同步还能成功…不过很快就下班了，还有一点问题没修复，留着看看凌晨的备份任务在这种情况下跑步跑得了。回来吃晚饭摸摸鱼睡觉了。

大城市的拥挤毋庸置疑，到处都可以看到大量人群。车辆也聚集在市中心，四处造成拥堵，以致车辆在中心城区的平均移动速度还比不上以前的马车。这些都事城市经济活动受到妨碍，但是如果只是机械地向郊区疏散，也会付出高昂代价。时至今日，大都市扩展仍有三个限制因素，都是物质上的。一是水的供应。大城市内泉水和井水基本废弃，城市的扩展也会让地下水位下降，于是必须建立水库及管道系统——城市越大，单位供水成本越高。二是与邻市的竞争。大城市不断扩张，其中心对边缘地带的吸引力就越来越低。超过某个临界点，居民就更愿意住到相邻城市中。最后，自然是交通运输的时间和成本。不仅仅是比水管系统更为负载立体的交通道路在建设和维护成本上耗资巨大，人们通勤时经受厌烦、折磨和沮丧，这些生理损耗也是无形的成本。而步行上班在大多数季节都是一种放松和滋补，尤其是对那些主要在办公室工作的人来说。任何改善大都市生活质量的计划，都至少要包含减低通勤时间和距离的内容。货运交通问题同样严重。车速飞快，但车辆增加减慢了城市内交通速度并增加费用。为了克服这些拥挤所带来的问题，城市规划者开始让居民向外疏散。这正应了某个评论家对《无人的城市》的一句话："技术突飞猛进，似乎始终向高速度设施推进，这种高速度设施将把我们推得更远"。

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